在体育和棋牌圈子里滚了15年，我见过太多空有一腔热血却在棋盘上被杀得丢盔弃甲的菜鸟。很多人觉得国际象棋就是简单的“你吃我一个卒，我跳你一个马”，那是还没入门的错觉。如果你连“王车易位”这种保命且增益的核武器都用不好，连中局的刺杀套路都看不穿，那你在开云国际象棋的对局中，充其量只是个送分的“肉鸡”。
别指望我会温和地教你。在这个成王败寇的方寸战场上，唯有实力才是硬道理。如果你想从围观者变成掌控局面的庄家，接下来的内容，你得一个字一个字地嚼碎了咽下去。
活命的唯一机会：王车易位的生死线
在国际象棋里，王就是你的命。但在开场那几十个回合里，王待在棋盘中央就是找死。如果你不懂得在适当的时机发动“王车易位”，你的防线就像一张被捅破的窗户纸。
所谓的王车易位，不是简单的移动，它是规则赋予你的唯一一次“瞬移”特权。在一个回合内，你的王向车所在的方向横移两格，而车则跳过王落在其相邻的格子上。这动作看起来简单，但你要是记不住那几个死规定，裁判（或是系统）会直接判定你违规。
第一，你的王和那个参与易位的车，必须是“处子之身”。只要动过一次，哪怕你再挪回来，这个特权也就作废了。 第二，王和车之间不能有任何“电灯泡”。不管是你的卒还是对方的象，只要挡在中间，你就得老老实实地先清场。 第三，这是最致命的——王不能“带伤”易位，也不能“闯关”易位。如果你的王正被将军，或者易位过程中要经过的格子、以及最后落下的格子正处于对方的火力覆盖下，对不起，这门亲事办不成。
为什么高手都倾向于短易位？因为稳。王躲进角落，前面有三个卒排成的人墙，那是真正的堡垒。而长易位虽然攻击性强，车能直接占据中心半开放线，但你的王侧翼会显得空旷。在开云的实战中，这种选择往往决定了你接下来的半小时是进攻者还是受害者。你问我什么时候易位最好？我的答案是：在对手还没意识到你的意图，且你已经通过换子清空了底线障碍的那一秒。
绞肉机模式：中局战术的“阴招”与“明刺”
如果你侥幸活过了开局，进入了中局，那欢迎来到真正的“绞肉机”。中局没有定式，只有算力。如果你脑子里没有战术蓝图，你就是在盲棋。
很多新手有个毛病，总想一口气吃掉对方的后。这种贪婪往往是败局的开始。在中局，你需要学会的是“牵制”（Pin）和“双重打击”（Fork）。
牵制是最高级的心理折磨。你的象或车死死盯着对方的一枚强力棋子（比如后），而这枚棋子后面偏偏就是王。这时候对方动也不是，不动也不是。这种由于规则限制导致的“瘫痪”，就是你扩大优势的最佳窗口。在开云的职业对局里，很多大师级选手并不急于吃子，而是通过不断的牵制，把对方的阵型一点点撕碎，直到对方精神崩溃。
再说说双重打击。这就像是街头斗殴里的阴招，你的一枚棋子（通常是马或后）同时威胁对方两枚高价值棋子。对方救了左边，就得丢了右边。这种战术极其考验你的空间想象力。如果你能在一个回合里通过跳马同时威胁对方的王和车，那种掌控感会让你上瘾。
进攻的节奏感：别在犹豫中丧失主动权
棋盘上的节奏（Tempo）比金子还贵。你每走一步废棋，就是在给对手递刀子。很多玩家在中局喜欢毫无目的地移动棋子，这在高手眼里就是慢性自杀。
你应该时刻自问：我这一步棋是否改善了棋子的位置？是否增加了对中心的控制？是否限制了对手的活动范围？如果答案是否定的，那就把你的手缩回来。
在开云国际象棋的中局博弈中，如果你发现对手的王位防御出现了松动，比如那三个保镖卒被引诱离开了一个，不要犹豫，直接发动总攻。利用弃子（Gambit）来打开线路，是资深玩家的标配手段。舍弃一个卒，换取一条直通对方王城的开放线，这笔买卖稳赚不赔。
你要记住，国际象棋不是关于“活着”，而是关于“杀死对手”。中局的所有战术，最终目的都是为了进入残局时的绝对优势，或者干脆直接在中局就把对方将死。如果你在面对复杂的局面时感到头晕目眩，那就从最简单的对子开始。简化局面，利用你过硬的基础知识去碾压那些只会花架子的对手。
别跟我提什么重在参与。在开云的竞技场上，每个人都是冲着赢去的。你的对手在研究谱，在复盘，在计算每一个可能的变着。如果你还停留在“入门”的舒适区里打转，那你永远只能看着别人的胜率榜眼红。
规则是死的，人是活的。王车易位是盾，中局战术是矛。这套组合拳打好了，你才能在棋坛站稳脚跟。别再问我怎么快速升级，现在就去实战，去开云的棋盘上被虐，然后复盘，然后再去虐别人。在这个世界上，没有比战胜一个自以为是的对手更爽的事情了，如果你还没体会到这种快感，那说明你练得还不够。
下次对局时，当你的手摸到王的那一刻，我希望你脑子里浮现的不是规则书，而是对方主帅落地的声音。这才是顶级内容总监带给你的专业直觉。现在，去下棋，去赢，去统治你的棋盘。